泵體內腔為螺旋型流道，用來收集從葉輪中甩出的液體，并引向擴散管至泵出口。擴散管的液流斷面由小到大，故能將液體的部分動能轉換為靜壓能。

    泵體的結構有整體泵體和襯里泵體兩種。整體泵體指整個泵體均為非金屬材料，一般僅適用于小口徑離心泵。襯里泵體一般指泵體的材料為鑄鐵，襯里層為非金屬。非金屬泵一般均為單級、蝸殼式、徑向剖分結構。

    (2)葉輪

    非金屬泵的葉輪分為開式、半開式和閉式三種。一般閉式葉輪適合于輸送不含固體顆粒的介質，而開式和半開式葉輪還可輸送含固體顆粒的介質。

    葉輪分整體和襯里兩種。整體葉輪強度低，只能適用于小型泵。襯里葉輪內埋金屬件，因此葉輪強度較高。

    (3)密封環(口環)

    金屬泵中一般均設有口環，但在非金屬泵中一般沒有，而是用葉輪與泵體間的軸向間隙來調節運轉間隙。

    (4)軸和軸承

    泵軸一端固定葉輪，一端裝聯軸器。非金屬泵的泵軸與葉輪常用螺紋連接(如圖2—98)。非金屬泵的軸承常用球軸承，采用稀油潤滑。

    (5)軸封

    非金屬泵的軸封型式有機械密封、動力密封和無軸封結構

    ①機械密封  國內許多非金屬泵廠通常采用152型(或SB型)外裝式波紋管多彈簧單端面機械密封。該密封適用于密封腔壓力0～0．5MPa，軸徑2 5～5 5，溫度<120。C，動環材料為填充四氟、靜環材料為氧化鋁陶瓷。該密封可用于30％以上的鹽酸，50％以下的稀硫酸，98％以上的磷酸和各種濃度的混合酸。該密封使用壽命較長，一般大于4000小時。當工作介質特殊時，制造廠可根據介質特性選用其它型式的機械密封(包括材料)。

    ②動力密封  包括副葉輪(或副葉片)密封和停車密封。該種密封型式常用于輸送含固體顆粒的介質。動力密封泵需要注明最大允許入口壓力，以避免用戶在較高入口壓力下使用時產生大量泄漏。

    ③無軸封結構  指非金屬磁力驅動泵。磁力驅動泵可用于輸送各種不允許泄漏的液體。

    由于非金屬材料與金屬材料性能上的差異，非金屬泵的結構設計有以下特殊性。

    (1)葉輪密封處和背葉片與泵體的運轉間隙

    因塑料和玻璃鋼的熱膨脹系數比鋼大2～6倍，沿用金屬泵的運轉間隙易發生咬合，使泵損壞。間隙過大又使泵的效率降低，并造成泵軸向力的不平衡。由于徑向間隙不可調節，國外非金屬化工泵大多使用軸向間隙。這樣無需拆泵，即可檢查并調節運轉間隙。

    (2)葉輪與軸連接型式

    ①葉輪內預埋金屬件，通過金屬件與軸用鍵連接，或葉輪與軸直接用鍵連接，葉輪端部用葉輪螺母保護。此結構來源于金屬泵，由于密封面多，可靠性較差。長時間使用后，軸易被介質腐蝕。

    ②葉輪內預埋金屬件，與泵軸用螺紋連接，取消葉輪螺母。此結構可使軸完全受到保護，避免軸被介質腐蝕的可能。缺點是螺紋加工精度要求較高，運轉時嚴禁電動機反轉。

    (3)泵體襯里層厚度及其固定

    按國外泵企業標準，襯里層厚度一般為3-5mm，國內一些廠家的襯里層過薄(約1．5～2mm)，使壓制過程易出現局部襯里缺陷，導致泵的允許使用溫度和使用壽命有所下降，襯里層從泵體和后蓋基體金屬脫落的可能性也增大。

    襯里層固定方式可采取在基體金屬上布置較密的環形燕尾槽方法，使襯里層固定牢靠，同時機加工量較小。也可用基體金屬上布置較密小孔(或螺紋孔)的方法，襯里層固定不如燕尾槽牢靠，且機加工量較大。

  (4)軸向力平衡

  塑料泵的葉輪內大多埋有金屬件，一般不宜用平衡孔的方法平衡軸向力。本公司采用背葉片平衡葉輪軸向力。

下一條：非金屬泵的性能特點

上一條：低含沙量海水泵房設計經驗